El cableado eléctrico en un vehí­culo se encuentra sujeto a la carrocerí­a del mismo y cuando este pasa por un agujero, los bordes afilados son cubiertos con una cubierta de goma para evitar que se dañen o generan daños por corto circuito, en ocasiones el cableado se encuentra dividido en secciones que se acoplan mediante terminales múltiples y tomas, de modo que cada sección se pueda quitar y volver a montar.

Se recomienda revisar la sección dañada a detalle y el estado fí­sico del cableado (no se encuentre derretido, fusionado o desoldado), ya que este pudo haber entrado en corto circuito y haber dañado a otros componentes del sistema eléctrico.

Verifique si existe como refacción  la sección del cableado y/o conector afectado (valore la reparación VS la sustitución).

En cualquier trabajo eléctrico se recomienda inhabilitar la sección dañada del flujo de corriente eléctrica, ya sea mediante la desconexión de un fusible o baterí­a, es importante  destacar que no en todos los vehí­culos se recomienda retira la baterí­a sin tomar las medidas que establece el fabricante, ya que dependiendo de la marca se pueden generar la inhabilitación de componentes (radio, transmisión, memoria de los asientos, cristales, etc.,), y se tendrá que acudir al concesionario o contar con la herramienta especializada para realizar los ajustes y aprendizajes necesarios.

Antes de iniciar la reparación asegúrese de saber cómo volver a conectarlo, numere ambos lados de cada conexión con etiquetas adhesivas.